Статьи и материалы

Как сократить издержки при транспортировке скоропортящихся товаров? Как контролировать температурный режим транспортировки такого груза и оперативно реагировать на ситуации, способные привести к его потери? Ответ на эти вопросы могут дать современные системы контроля рефрижераторов.

Для того, чтобы не стать жертвой мошенников, внедряя систему тахографического контроля на своем предприятии, стоит придерживаться нескольких простых правил.

Министерство юстиции Российской Федерации зарегистрировало Приказ Министерства транспорта Российской Федерации (Минтранс России) № 273 от 21.08.2013 г. и Приказ Министерства транспорта Российской Федерации № 470 от 17.12.2013 г. Утвержденные документы содержат требования по оснащению автобусов и грузовых автомобилей, совершающих коммерческие перевозки, тахографами нового поколения, использующих средства криптографической защиты информации (СКЗИ).

Как сделать «прозрачной» работу автомобиля, если за рулём не сам владелец? Постоянный контроль таких параметров, как скорость движения, пройденный автомобилем путь, наличие или отсутствие в салоне водителя, обеспечивает тахограф.

Где сейчас находится техника? Используется ли горючее по назначению? Добиться нужной точности ответов на эти вопросы можно сочетанием компонентов системы мониторинга транспорта и контроля расхода топлива.

Развертывание системы пресекает до 80% возможных нарушений со стороны водителя. Узнайте больше о принципе работы, базовых возможностях, значимых результатах внедрения и технических характеристиках.

Чтобы  рассчитать рентабельность внедрения систем мониторинга транспорта, воспользуйтесь интерактивным калькулятором. Все расчеты производятся в рублях.

Писатель Алекс Экслер в течение дня путешествовал с бортовым контроллером «АвтоГРАФ-GSM». Вернувшись домой, он установил программу «АвтоГРАФ» и с ее помощью проанализировал проделанный маршрут. Теперь о стиле вождения известного сетевого журналиста знают все его постоянные читатели.

Эффективному собственнику необходимо знать о распространенных способах присвоения горючего нечистыми на руку водителями и о путях решения этой проблемы.

Датчики расхода топлива измеряют общий объем горючего, который проходит через топливную систему транспортного средства. Эти приборы обладают высокой точностью (погрешность не более 1%), и их практически невозможно «накрутить» при правильной установке.

Датчики уровня топлива устанавливаются непосредственно в бак и добросовестно фиксируют каждый факт слива или заправки горючего, благодаря чему имеют весьма широкую сферу применения.

Без спидометра представление о текущей дорожной ситуации было бы неполным. Однако не стоит брать его показания за основу, если необходимо произвести топливные расчеты с водителем: погрешность в 10% и более — весьма распространенная ошибка этого класса устройств.