Статьи и материалы

Где сейчас находится техника? Используется ли горючее по назначению? Добиться нужной точности ответов на эти вопросы можно сочетанием компонентов системы мониторинга транспорта и контроля расхода топлива.

Развертывание системы пресекает до 80% возможных нарушений со стороны водителя. Узнайте больше о принципе работы, базовых возможностях, значимых результатах внедрения и технических характеристиках.

Чтобы  рассчитать рентабельность внедрения систем мониторинга транспорта, воспользуйтесь интерактивным калькулятором. Все расчеты производятся в рублях.

Писатель Алекс Экслер в течение дня путешествовал с бортовым контроллером «АвтоГРАФ-GSM». Вернувшись домой, он установил программу «АвтоГРАФ» и с ее помощью проанализировал проделанный маршрут. Теперь о стиле вождения известного сетевого журналиста знают все его постоянные читатели.

Эффективному собственнику необходимо знать о распространенных способах присвоения горючего нечистыми на руку водителями и о путях решения этой проблемы.

Датчики расхода топлива измеряют общий объем горючего, который проходит через топливную систему транспортного средства. Эти приборы обладают высокой точностью (погрешность не более 1%), и их практически невозможно «накрутить» при правильной установке.

Датчики уровня топлива устанавливаются непосредственно в бак и добросовестно фиксируют каждый факт слива или заправки горючего, благодаря чему имеют весьма широкую сферу применения.

Без спидометра представление о текущей дорожной ситуации было бы неполным. Однако не стоит брать его показания за основу, если необходимо произвести топливные расчеты с водителем: погрешность в 10% и более — весьма распространенная ошибка этого класса устройств.